NG體育了解搞垮電梯的十大酷刑利用工單管理系統促進電梯維保工作高質量發展

　　冬季電梯困人故障頻發，與氣候有著很大的關聯。國家標準中明確規定：為了保證機房中設備的正常運行，機房中的環境溫度應保持在5至40℃之間。但是在冬季很多地方溫度都在5℃以下，這個時候就要開啟機房的空調設備。

　　故意踹電梯門，不但有掉入電梯井的生命危險，而且會以破壞公共安全罪被判刑。

　　被困電梯不必驚慌，每部電梯轎廂內均貼有電梯使用標志牌，第一時間撥打維保電話，國家規定城市內維保人員接到電線個小時內趕到，所以被困后在電梯內安靜等待待維保員是最安全的。

　　無緊急情況，勿打消防電話，消防員撬門救人會直接破壞電梯，而破壞電梯的費用，最終還是業主承擔。

　　其實在電梯的轎廂頂、轎廂底、層門地坎的下方，都裝有許多機械部件和電器元件，臟水或其他液體流到這些地方，很有可能造成部件的銹蝕，甚至會使安裝在這些地方的電器元件失效。臺風天，正是因為電梯底坑進水，造成底坑內的電器失效，電梯才“癱瘓”。

　　此外，在轎廂和層門上還布置有許多電線和線路板，進水會造成電器和電線的絕緣能力降低，出現漏電，這樣的電梯投入運行是很危險的，會造成乘用人員的觸電事故。漏電還可能給電梯控制系統造成更嚴重的損壞。

　　因此，如果發生電梯進水或被水澆濕等情況，市民應盡快通知物業管理人員，由電梯管理人員暫停電梯電源，盡快將水清理干凈、晾干，請專業維修人員對電路進行測試后方可再投入使用。

　　在日常生活中，煙頭、果皮還有遺落的建筑垃圾，都是導致電梯罷工的隱患。多位電梯維修人員稱，曾多次遇到自己維保的電梯出現故障不能運行，到達現場后才發現，造成故障的原因僅僅是由于垃圾。

　　因為電梯在啟動前，都要自動檢測電梯的門是否關閉好，如果門沒有完全關閉，哪怕只差一點，電梯都不會啟動。

　　使用電梯時，我們會接觸到這四個部：電梯門、光幕（安全觸板）、外呼、轎廂。

　　1.電梯門  撞擊后可能導致廳門變形、滑輪滑塊變形、廳門上坎下坎錯位等。這些都會導致電梯無法順暢開關門，也就無法正常運行。

　　2.安全觸板和光幕  是很重要的電梯關門防夾人裝置，損壞后必須及時更換在投入使用。

　　3.轎廂  撞擊力度大的話，會導致電梯導靴錯位，是很嚴重的問題，必須調整導靴和安全鉗才能投入使用。

　　電梯是很敏感的交通工具，任何撞擊都可能導致很嚴重的后果，所以撞擊后一定要叫電梯維保人員到現場查看搞清楚問題，調整和更換配件才能繼續投入使用。

　　國家標準中明確規定：為了保證機房中設備的正常運行，機房中的環境溫度應保持在5至40℃之間。夏季高溫時節如果缺少有效的散熱措施，機房中的最高溫度能達到70℃以上，在這種情況下，電梯會進入熱保護狀態，自動停止運行。

　　每年3、4月份，南方地區多受回潮天氣影響，濕氣彌漫，給電梯的正常運行也會帶來一定的影響。持續的潮濕天氣容易導致電梯使用部件出現故障，影響電梯的安全使用，主要表現在：

　　二是易造成電氣開關粘連不釋放，如轎廂內外呼梯按鈕、強迫減速開關和接觸器等，使電梯異常運行；

　　國內絕大部分電梯都是普通電梯，不具有防火功能，在電梯井道和轎廂里面均有大量電線和電子電氣元件，所以特別害怕火！一個小小的煙頭就能引發大大的損失。

　　電梯是特種設備，使用時要嚴格遵守規則，沒有不安全的電梯，只有不安全的人。而且每15天就必須停梯保養一次，所以有電梯維修人員在工作，那不一定是壞了，多是在做保養，就和你的車公里數到了要去做保養一樣。

　　系統為每臺電梯生成相應的設備專用碼，即使更換了維保人員，通過掃碼也能快速查看到該電梯的電子檔案，便于準確判斷。

　　一個維修員負責多臺電梯，只要設置好巡檢項目，系統就會到期提醒維保人員進行巡檢，避免遺漏，同時生產記錄便于追溯。

　　所有維修數據由系統自動統計分析，包括故障類型、報修區域、技術員維修效率等，為管理工作提供可靠依據。NG體育